INTRON® cTane

(19 відгуків)

330.00 грн

Промоутер займання. Цетанопідвищуюча присадка для дизельного палива

Бренд: INTRON®

Постачальник: Petronax

  • Вага: 1000мл

  • Призначення: підвищує цетанове число дизельного палива шляхом скорочення його займання.

  • Щільність: 0.96 г/мл при 20ºC

  • Прозора безбарвна нерозчинна у воді рідина

Категорія:

Опис

INTRON® cTane, присадка до дизельного палива для підвищення цетанового числа.

 

Застосування

INTRON® cTane підвищує цетанову кількість дизельного палива шляхом скорочення часу займання палива. Дозування залежить від базового цетанового числа палива без присадок та необхідного цетанового числа. Рекомендоване дозування від 200 до 1000 мг на кг палива

ВЛАСТИВОСТІ

Фізичний стан Рідина
Зовнішній вигляд Безбарвна або світло-жовта
Розчинність Чудово розчинний у вуглеводнях
Температура кипіння 194ºC (з розкладанням)
Температура спалаху 76ºC (у закритій посудині)
Температура самозаймання 215 ºC
Концентрація Не менше 99%
Щільність 0.96 – 0.97 кг/дм3 при 20ºC

 

Специфікація якості продукту Параметр Значення Метод контролю
Зовнішній вигляд

 

 Безбарвна або світло-жовта рідина Візуально
Чистота 99.0 % min DIN 51405
Домішки води 0.05% max ASTM D1744
Кислотність

ppmHNO3

 30 ppm max ASTM D664

НОРМАТИВНА ІНФОРМАЦІЯ

Клас небезпеки 9.0
Позначення Вогненебезпечно
Додаткові позначки Увага
UN-ідентифікатор 3082
Найменування при відвантаженні INTRON cTane (2-EHN)
Група упаковки III

 

БЕЗПЕКА

Легкозаймиста рідина. Шкідливий для здоров’я при ковтанні або контакті зі шкірою, викликає подразнення шкіри. Викликає значне подразнення очей, шкідливий при вдиханні. Викликає значне подразнення органів дихання. При нагріванні понад 100ºC продукт здатний на самопідтримуючий, прогресуючий термічний розпад.

Продукти розпаду можуть включати токсичні або подразнювальні пари.

Продукти розпаду можуть включати окиси азоту та вуглецю, що може призвести до довготривалих несприятливих змін у водному середовищі. Як і будь-яка хімічна речовина, INTRON cTane (2-EHN) вимагає обережності при використанні. Будь-який відповідальний за закупівлю, використання або утилізації цього продукту повинен ознайомитися сам і ознайомити тих, хто працює і працюватиме з даним продуктом, з відповідними запобіжними засобами.

 

ІНФОРМАЦІЯ ПРО ПОСТАЧАЛЬНИКА

Продукт поставляється компанією ПЕТРОНАКС

19 відгуків для INTRON® cTane

  1. Алексей –

    Неоднократно заметил что на вопрос о смешивании цетан-корректора cTane и смазівающего de-Lube 2090 вы рекомендуете смешивать моющий dClean 2520 и смазывающий 2090. Вы сами не уверены в сочитаемости моющего и смазывающего или может просто моющий 2520 перекрывает возможности цетан-корректора cTane и надобность в последнем отпадает?
    ПС. Сегодня впервые залил ваши присадки в дизель от БРСМ. На 100л бак залил примерно 60мл cTane и 50мл de-Lube 2090. правда и заправил более дешевый дизель. На прогретом моторе, в узком диапазоне, гдето 1800-2200 стали слышны характерные стуки пальцев(клапана). Подозреваю что переборщил с корректировкой цетанового числа. Базовая по докуменат “не ниже 49” (проверял их технический паспорт) . Подскажите мог ли я чтото сделать не так?

    • petrolab.pro –

      Добрый день, Алексей. Не видим никаких проблем с комбинацией, которую Вы применили. Единственное, что дозировка INTRON cTane почти максимальная. Мы всегда рекомендуем очень аккуратно использовать присадку, корректирующую цетановое число. Неоднократно писали здесь, что существенное повышение цетанового числа ДТ приводит к более быстрому воспламенению и уменьшению периода задержки воспламенения ДТ. Соответственно топливо вбрасывается в уже горящую смесь и снижается доступ кислорода, образуются продукты распада, увеличивается токсичность отработанных газов и растет расход. Касательно сочетания многофункциональной присадки INTRON dClean 2520 и INTRON dLube 2090, то мы наоборот его всегда рекомендовали и такая комбинация прекрасно влияет на качество ДТ, но в определённых пропорциях. Т.к. INTRON dClean 2520 уже содержит в небольших объёмах смазывающий компонент, то INTRON dLube 2090 нужно применять меньше.

  2. Андрей –

    Очень хорошая и реально рабочая присадка

    • petrolab.pro –

      Добрый день Андрей. Спасибо за отзыв, для этого и трудимся

  3. gorbachov3000 –

    Доброго дня! Скажіть будь ласка, євро і євро+ норми однакові, чи в євро+ потрібно менше лити?

    • petrolab.pro –

      Добрый день, дозировки одинаковые

  4. Владимир Щечкин (перевірений власник) –

    добрый день. можно ли делать смесь C-Tane и D-Lube в нужной пропорции, заранее, например поллитра, чтобы вводить в бак из одной емкости, или надо их хранить не смешивая, и добавлять в бак раздельно?
    спасибо.

    • petrolab.pro –

      Добрый день, Владимир. Да, можно сделать смесь в нужной пропорции и добавлять в бак из одной тары для Вашего удобства

  5. aleksandrantohi (перевірений власник) –

    Добрый день. Какой срок хранения присадки?

    • petrolab.pro –

      Добрый день, присадка сохраняет стабильность на протяжении минимум 24 месяцев

  6. Вячеслав –

    На Рено Сценик 1,9 dci, мешал 30мл dLube + 30мл cTane, то машину не узнать мотор шепчет, пропал едкий запах не сгоревшего топлива, и мотор легко крутиться до 4000об/мин, основа Мозырь с заявленым ЦЧ 51. Но при добалении 30мл dLube + 50мл cTane машина стала жеще работать на гарячую. Интересно что на Toyota Hillux ощутимых изменений не заметил, наверное более развитая топливная система менее чуйствителная к качеству топлива. Спасибо за консультацию.

  7. Вячеслав –

    Она реально работает. Эта присадка сделана на базе 2-этилгексилнитрата. Есть какие то графики которые характеризуют изменения ЦЧ в зависимости от базового топлива, и концентрации присадки? По сколько концентрация 2-EHN может доходить до 170мл/100л топлива.

    • petrolab.pro –

      Добрый день, Вячеслав. Это присадка и есть 2-этилгексилнитрат, который повышает ЦЧ. Количество пунктов зависит от базового топлива. Стандартное повышение 2-3 единицы на дозировке 400 грамм на тонну. Дозировка может доходить до 2000 г/т

  8. Dima –

    Здравствуйте! Использую интрон 2090 и интрон 2590 уже пол года. Проехал примерно 5000 километров. От интрона 2090 результатом доволен двигатель стал работать магче. Хочу ещё приобрести Интрон Цетан. Можно смешивать интрон 2090 и 2520 и Цетан? Если да, то какая должна быть доза на 20литров ДТ.

    • petrolab.pro –

      Добрый день, спасибо за отзыв. Можно, но осторожно. Высокое цетановое число, как и низкое, сбивает формирование оптимальной топливно воздушной смеси. Лучше 2520 + 2090

  9. Сергей –

    Как купить присадку
    В Белоруссии
    Или как можно заказать транспортной компанией в белорусию

    • petrolab.pro –

      Добрый день, Сергей! Позвонить в Московский офис и сделать заказ в ручном режиме

  10. Ярослав –

    Добрый день. Есть ли тесты на сколько эта присадка увеличивает пятно износа? На сколько в этом случае пятно износа уменьшает другая ваша присадка?
    Интересуют конкретные цифры и дозировки. Желательно не на уровне домыслов.

    • petrolab.pro –

      Добрый день, Ярослав! Естественно такие тесты есть и много. Обратитесь официально по электронной почте с указанием Ваших контактных телефонов. Исполнители свяжутся и направят интересующую информацию

  11. obodovskybogdan (перевірений власник) –

    Добрый день! Можно ли использовать совместно с INTRON® dClean 2520 и какая тогда пропорция одной и другой присадки на 10л для повышения цетанового числа на 5 единиц (с 49 на 54)?

    • petrolab.pro –

      Добрый день, если Вы точно знаете что ДТ имеет 49 ЦЧ, то 500 ppm 2520 + 300 ppm cTane. НО! ВНИМАНИЕ! Завышенное ЦЧ может негативно сказываться на отработанных газах, поэтому рекомендуем быть уверенными в таком серьезном показателе как ЦЧ

    • petrolab.pro –

      Добрый день, лучше использовать 2520 + 2090

  12. Николай –

    《Канистра》с этой добавкой простояла открытой где то дней 6 содержимое пришло в негодность？

  13. olegua073 –

    Доброго дня. Скільки міліграм тр4ба давати на 10л соляри.
    Дякую

    • petrolab.pro –

      Добрый день, все зависит от того какое цетановое число нужно достичь и какое ЧЦ в базовом ДТ. В усредненном варианте для повышения на 4-5 единиц, достаточно 450 грамм на тонну продукции

  14. Анур Ишмухаметов (перевірений власник) –

    Добрый день!
    При применении стандартной концентрации 30мл на 100л топлива, примерно на сколько единиц повышается цетановое число топлива?

    • petrolab.pro –

      Добрый день, все зависит от базового топлива, но стандартно на 3-4 единицы ЦЧ повысится

  15. Сергей –

    Здравствуйте! Эту присадку можно применять одновременно с Intron delybe 2090?

    • petrolab.pro –

      Добрый день, Сергей. Спасибо за Ваш интерес к нашей продукции. Совместное использование присадок INTRON® cTane и INTRON® dLubе допускается

  16. Руслан –

    Добрий день. Можна разом з INTRON® cTane використовувати INTRON® dLubе 2090.Дякую.

    • petrolab.pro –

      Добрый день, Руслан. Спасибо за Ваш интерес к нашей продукции. Совместное использование INTRON® cTane и INTRON® dLubе допускается

  17. r.shadrin21 –

    Здравствуйте! Скорее всего от 200 мл до 1000 мл на кубометр, а не на кг, как в описании? Спасибо за ответ!

    • petrolab.pro –

      Добрый день, 200-1000мг на 1000г или 200-1000мл на 1000л топлива (учитывая что плотность приблизительно равна единице). В описании все верно

  18. xxxvadosxxx –

    Напишите более простым языком сколько присадки и на сколько литров салярки добавлять.? Можно разводить в канистре?

    • petrolab.pro –

      0,3мл на 1л топлива или 30мл на 100л топлива

  19. Юрий –

    Здравствуйте.Каким образом добавлять присадку?Можно прямо в бак при заправке?Или нужно разбавить с соляркой и добавлять уже разбавленный концентрат в нужной пропорции?Какой срок хранения?

    • petrolab.pro –

      Добрый день, Юрий. Оба варианта рабочие. В бак пред заправкой и через рабочий раствор. Срок хранения 2 года

Додати відгук

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *